今日快讯！巴菲特对苹果的豪赌再获硕果：持股市值超455家标普500公司

巴菲特对苹果的豪赌再获硕果：持股市值超455家标普500公司

巴菲特：坚定看好苹果长期发展

股神巴菲特对苹果的钟爱再次得到印证。随着苹果股价近期持续飙升，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司持有的苹果股票市值已达到1690亿美元，超过标普500指数中455家公司的市值。这充分体现了巴菲特对苹果长期发展前景的坚定信心。

巴菲特持股市值相当于多家蓝筹企业

具体来看，截至2024年6月14日，伯克希尔哈撒韦持有约7.9亿股苹果股票，占苹果公司总股本的5.1%。以当日苹果股价214美元计算，巴菲特持有的苹果股票市值达1690亿美元。这一数字超过了Verizon（1670亿美元）、美国运通（1600亿美元）、IBM（1550亿美元）、Uber（1480亿美元）、耐克（1420亿美元）等众多知名企业的市值。

巴菲特减持部分苹果股票 套现用于投资其他领域

值得注意的是，巴菲特在今年第二季度也对苹果股票进行了减持。截至2024年3月31日，伯克希尔哈撒韦持有苹果股票9.05亿股，市值1940亿美元。这意味着巴菲特在第二季度减持了约1.15亿股苹果股票，套现约250亿美元。

巴菲特减持苹果股票的原因可能有多方面，包括：

• **获利回本：**巴菲特自2016年以来开始投资苹果，至今累计获利巨大。通过部分减持套现，巴菲特可以锁定部分收益，降低投资风险。
• **再平衡投资组合：**苹果一直是伯克希尔哈撒韦投资组合中最大的持仓，占比超过40%。为降低单一股票的风险，巴菲特可能通过减持苹果来再平衡投资组合。
• **看好其他投资机会：**巴菲特近期表示，看好美国经济在未来几年的表现，并计划加大在其他领域的投资。减持苹果套现的资金可能将用于投资其他看好的项目。

巴菲特对苹果的投资仍然充满信心

尽管进行了减持，但巴菲特仍然对苹果的长期发展前景充满信心。他表示，苹果是一家伟大的公司，拥有强大的商业模式和卓越的管理团队，未来将继续保持强劲增长。

巴菲特对苹果的投资策略再次证明了其价值投资理念的成功。巴菲特强调，投资的关键是选择具有长期发展潜力的优质公司，并长期持有。对于苹果，巴菲特无疑做出了正确的选择。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。